Mis on null-amortisatsioonipoliitika?
Nullne amortisatsioonipoliitika on see, kui ostate kindlustuse, mis katab teie vara tervikuna, ja aja möödudes ei vähene katvuse väärtus. Nii et igal aastal on teie autol teatav amortisatsioon, kuid kui juhtub õnnetus, saate kogu kindlustuse pakkujalt tagasi nõutud raha ja nad ei arvesta maha teie auto amortisatsiooniväärtust.
Selgitus
Nullne amortisatsioonipoliitika on kindlaim poliis, kus kindlustusandjal on õigus nõuda kogu kindlustatud väärtust ka pärast seda, kui sõidukit on aastaid kasutatud ja see on tegelikus väärtuses amortiseerunud. Nii et tegelikku amortisatsiooni kindlustuspoliis ei arvesta ja kui on nõue, arvestab kindlustusselts uue sõiduki väärtust. Nii et see on kindlustusandjale ohutu. Nõue aitab neil kas osta uus sõiduk või võib öelda, et kahjustamise korral ei pea nad taskusse raha lisama.
Null-amortisatsioonipoliitika ostmisel arvestatavad tegurid
Allpool nimetatud tegurid on järgmised -
- Selle poliisi lisatasumäär on kõrge. On üsna loogiline, et kui kindlustusselts ei arvesta amortisatsiooni, peavad nad võtma kõrge kindlustusmakse määra. Peab olema võimeline kandma kõrget kindlustusmäära. Kui inimene on liiga kindel, et ta kunagi õnnetusse ei sattu, ei tohi see inimene järgida nullkulumi põhimõtteid ja maksta aasta-aastalt kõrgeid lisatasusid.
- Kindlustusselts annab selle ainult uhiuue sõiduki jaoks. Sellepärast, et omanik on uhiuue sõidukiga sõites ettevaatlikum kui vana. Uhiuue sõiduki allahinnatud väärtus on alati võrdne turuväärtusega. Selle põhjuseks on asjaolu, et amortisatsiooni pole veel toimunud. Kui oleks olnud amortisatsioon, siis oleks allahinnatud väärtus olnud väiksem kui turuväärtus. See teeb kindlustusseltsile kindla panuse panustada uhiuue, mitte vanade sõidukite peale.
- Kuna kindlustusselts kindlustab kogu sõiduki, on omanikele harjumuseks alati isegi ühe kriimustusega nõue esitada. Nii et selle vältimiseks on nõuete arv piiratud teatud kogusega aastas. Nii et nüüd on omanikud nõuetega ettevaatlikumad ja käituvad vastutustundlikult.
Kes peaks ostma null-amortisatsioonipoliitika?
Öeldakse, et null-amortisatsiooni poliitika on tavaliselt uutele kätele. See tähendab, et uus juht, kes on ebakindel ja kellel pole teede kogemusi, peaks selle poliitika ostma, kuna lisatasu on kõrge ja ka leviala on täis. Katvus muutub uute juhtide jaoks rahuldavaks, kuna nad muutuvad sõidu ajal enesekindlaks, kui keegi on olemas, et katta kahju juhuks.
Samuti ei vasta tõele, et kogenud autojuhid on ohutud, nad võivad sattuda ka õnnetusse, kuid õnnetusjuhtumiga kohtumise tõenäosus on pigem uutele juhtidele.
Eelised
- Omanik ei pea taskust tasuma ainsatki senti, sest kõik on kaetud. Seega on see omanikele omamoodi kuluvaba. See on kõige turvalisem kindlustus ja kindlustuskaitse on kogu ulatuses kindel.
- Raamatupidamise amortisatsioon ei ole siin koormaks. Amortisatsiooni arvestamine toimib tavapärase poliisi korral aeglaselt kuluna ja igal poliisimüüjal on oma amortisatsioonireegel, mida omanikul on raske mõista. Null-amortisatsiooni poliitika valimisel muutub see lihtsaks, kuna omanik on amortisatsioonist muretsetud.
Puudused
- Kindlustusmakse on üsna kõrge. Seega on inimesel selle korduva kulu kandmine keeruline, kuna kulud on suured ja hakkavad toimima nagu koorem, kui neid aasta-aastalt tasutakse.
- See sobib täiesti uutele juhtidele, kes pole nii enesekindlad. Vanade autojuhtide puhul on see kõrge lisatasu maksmine pigem koormana.
- Kuna hüvitiste arv aastas on fikseeritud, ignoreerib kohati ka kindlustusselts ehtsaid nõudeid.
Nullne amortisatsioonipoliitika vs tavaline poliitika
- Nullne amortisatsioonipoliitika on see, kui kindlustusselts tagab täieliku kindlustuskaitse ja ei võta arvesse asjaolu, et sõiduk amortiseerub aasta-aastalt. Normaalse poliitika kohaselt on amortisatsioon väärtuse vähenemine. Seega, kui kahe aasta pärast on mingeid nõudeid, tasub kindlustusselts selle amortiseeritud väärtuse põhjal; mitte uuele ostuväärtusele.
- Kindlustusmakse on väga kõrge, kuna nad võtavad riski katta sõiduk, arvestamata amortisatsiooni. Nii et kindlustusselts peab sõidukit kogu aeg uueks. See skeem on kindlustusseltsile piin ja sellega kaasnevad kulud. Nii et lisatasu võetakse juhul, kui amortisatsioonipoliitika on null. Teisest küljest on tavapoliitika eest võetav lisatasu madal, kuna see vastab raamatupidamise kokkuleppele, et mis tahes toote puhul on amortisatsioon ja kindlustusselts rahuldab nõude amortiseerunud väärtuse, mitte uhiuue väärtuse põhjal.
Järeldus
Nullne amortisatsioonipoliitika on uute kasutajate jaoks loogiline. See annab neile enesekindlust, kuna nad teavad, et nad on kaetud. Alati tuleks kaaluda kompromissi täieliku kaitse ja makstud kõrge lisatasu vahel. Kui kasutajal on turvalisuse tagamine täieliku kaitse tagamiseks turvalisem, peaks ta alati selle reegli järgima. Kogenud juht võib võtta riski, et ei maksa kõrget lisatasu, ja säästa sellest raha, kuna on oma sõidus kindel.
